Cayman B to silnik polecany dla użytkowników ceniących swobodę w sterowaniu, którą w tym modelu zapewniają: bezprzewodowy pilot wchodzący w skład podstawowego wyposażenia oraz przewodowe sterowanie nożne jako opcja dodatkowa. Silnik do montażu na dziobie łodzi z możliwością zamontowania na pawęży za pomocą adaptera. W komplecie znajdują się wszystkie niezbędne śruby montażowe ze stali nierdzewnej, służące do zamocowania silnika bezpośrednio do łodzi. Przeznaczony jest zarówno na wodę słodką jak i słoną

Dane techniczne:

• model: Cayman B 55
• siła uciągu: 55 lbs
• zasilanie: 12V
• moc max: 660 W
• pobór prądu max: 45-55 A
• długość kolumny: 120 lub 137 cm
• biegi: Maximizer
• masa silnika: 18 kg
• ilość łopatek śruby: 3
• sterowanie: pilot bezprzewodowy
• max waga łodzi z załogą: 1800 kg
• długość kabla zasilającego: ok. 1,6 m

Montaż na dziobie łodzi

Te silniki montuje się na dziobie łodzi. Zapewniają idealną zwrotność podczas pływania. Dobrze sprawdzają się również jako silniki manewrowe.

Płynna regulacja obrotów - Maximizer

Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów. Zapewnia płynną regulację obrotów, co daje możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania.

Wskaźnik naładowania akumulatora

Silniki posiadają 5-cio diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V.

Zdalne sterowanie pilotem

Silniki Cayman B sterowane są bezprzewodowo za pomocą pilota. Jest on w podstawowym wyposażeniu. Możemy zamontować go np. na nadgarstku lub wędce, dzięki temu mamy wolne ręce. Można też wykonać pełny obrót silnikiem 360 stopni.

Wygodne składanie

Specjalna konstrukcja podstawy silnika pozwala na jego szybkie złożenie do pozycji poziomej. Wygodna rączka umożliwia wyciągnięcie silnika z wody w bardzo krótkim czasie.

Śruba 3-łopatkowa

Silniki Cayman B wyposażone są w śrubę 3-łopatkową.

Odporne na słoną wodę

Silniki Cayman można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.