Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 1000W ePropulsion Spirit 1.0

ePropulsion Spirit 1.0 jest idealnym wyborem dla miłośników wędkowania i wypoczynku na wodzie. Świetnie nadaje się do pontonów i łodzi, mamy do wyboru dwie długości kolumny, która wykonana jest z wytrzymałego stopu aluminium. Moc silnika to 1KW, co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 3HP. Wyjątkowo niski poziom hałasu ok. 60dB. Silnik posiada odłączaną baterię litowo-polimerową, którą montuje się w kilka sekund. Norma wodoodporności silnika - IP67. 

ePropulsion Spirit 1.0 posiada płynną regulację obrotów (maximizer) co daje dużą oszczędność prądu. Przy pełnej prędkości jeden akumulator zapewnia pracę silnika przez ok. 1 godzinę. Przy mniejszych prędkościach czas ten zdecydowanie się wydłuża. Jeżeli wybieramy się w dłuższą podróż możemy zaopatrzyć się w dodatkowy akumulator. W bardzo prosty sposób możemy go zamontować do silnika w kilka sekund. Silnik i baterię możemy przenosić oddzielnie. Spirit 1.0 posiadam składany rumpel i jest lekki co sprawia że transport i przenoszenie silnika jest bardzo wygodne.

Silnik jest jednym z ważniejszych składników systemu napędowego. Spirit 1.0 korzysta z wysokiej jakości silnika bezszczotkowego chłodzonego wodą. Jest zbudowany podobnie do skrzyni biegów co eliminuje duży hałas, nie wymaga konserwacji. W przypadku gdy śruba zatrzyma się lub spowolni o przeszkodę wbudowane zabezpieczenie wyłączy lub spowolni całkowicie silnik. ePropulsion wyposażony jest w śrubę dwułopatkową o momencie obrotowym 1200rpm.

Zaawansowany sterownik silnika (Field Oriented Control - FOC) wykorzystuje algorytmy sterowania wektorowego mające na celu zapewnienie silnikowi wysokiej wydajności przy niskim poziomie szumów. Kontroler ma sprawność co najmniej 98%, a więc prawie cała moc przechodzi bezpośrednio do silnika.

Silnik posiada baterię litowo-polimerową o pojemność 1017Wh. Bateria znajduje się górnej części silnika, pozwala na oszczędność cennego miejsca na łodzi lub pontonie. Można wymienić baterię w 2 prostych krokach, dzięki złączu Plug and Play - należy umieścić baterię w górnej części obudowy a następnie podłączyć kabel zasilający do gniazda baterii.

*Osiągi zależą od wielu czynników (waga jednostki, warunków pogodowych, rodzaju łodzi itp.). Tabelka przedstawia średnie wartości osiągnięte przez producenta w dobrych warunkach pogodowych na łodzi o długości 3m

Specyfikacja techniczna

SPIRIT 1.0

Siła uciągu    66 lbs

Zasilanie    41V

Moc sinika    1000W

Porównanie mocy do silnika spalinowego    3HP

Porównanie uciągu do silnika spalinowego    4HP

Max obroty śruby    1200rpm

Średnica śruby    280mm

Biegi    Płynna regulacja (maximizer)

Bateria    Litowo-Polimetowa 1017Wh

Wymiary baterii    416mm x 275mm x 202mm

Waga baterii    8.8kg

Sterowanie    Rumpel łamany

(0°, 7°, 14°, 21°)

Waga silnika

Wersja S: 9.8kg

Wersja L: 10kg

Długość kolumny

Wersja S: 630mm

Wersja L: 754mm

Wersja L dodatkowy koszt 200zł

W pudełku

Silnik Spirit 1.0

Akumulator 1000W

Ładowarka